从世嘉到全新4008,这位法系老粉道出了原因
[车友头条-车友号-myauto] “一台雪铁龙世嘉已经开了11年、近10万公里了,除了换过2个电瓶,4个轮胎外,每年按时保养,没出过什么大的毛病。”对于官建伟来说,这辆法系车已近乎完美了。
因此,喜欢自驾游的他,这次的换车标准也十分清楚、明朗。具备足够的动力和操控是关键,安全系数也一定要高。但近几年法系车的销量每况愈下,尽管对世嘉的感情极深,但这次的换车,让官建伟对法系车望而却步了,他给自己立了一个flag,坚决不买法系车!
同时,细心的官建伟对换车需求有一定标准:动力是选车的第一标准,新车要具备强劲动力且匹配6AT 以上变速箱;其次,要有操控感,新车要满足四驱,底盘较高且具备多连杆独立悬挂,减震效果好;第三,车辆安全配置要高,驾驶辅助系统有ACC 自适应巡航和主动刹车;此外,车辆音响效果要好、车身长度需达到4600左右、车辆品质高、座椅舒适;最后,车辆要选择裸车价格20万左右的SUV,且市场保有率较高,使用成本较低,二手保值率较高。
自此,同大多数车友一样,官建伟开始了漫长的“寻”车历程!
虽然此前已经有了购车经验,但这次首先排除了陪伴十年的法系车,另官建伟的选车之路漫长又艰辛。从线上到线下,从专业汽车网站、论坛、车友访谈到4S店和车展看车,官建伟通过各种途径,前后持续3个月之久,初步将目标锁定在大众探岳/途岳、丰田威兰达、本田CRV、沃尔沃XC40以及通用昂科威。
线上锁定,拟定心仪名单
结合需求,官建伟在“汽车之家”网站上匹配心仪的购车对象。对大众探岳的初步印象,是其侧面造型,“套娃式”的大众前脸和尾部造型中规中矩;再看途岳,则缺少些许霸气,而且从参数来看,途岳的车长也比探岳短,动力配置2.0T+7DCT比较经典;价格方面,探岳的四驱版本比途岳贵上2-3万,自称的中型SUV,有点言不符实。因此,暂时将途岳放进了购物车。
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