挑战麋鹿测试与金卡纳赛道，这名“理工男”成绩如何？

[车友头条-车友号-五号车论]  

星途TX超能四驱版于6月5日正式上市，三款车型的售价区间为12.99-14.99万元，在竞争异常激烈的紧凑级SUV市场又多一名实力选手，其主打的亮点竟然是同级鲜有的操控与动力。在上市活动公布价格前，我还参加了另外几项关于车辆性能部分的体验环节，其中在麋鹿测试比赛中，其车身动态以及通过速度令人表示肯定。

极限测试见功力麋鹿测试诞生于北欧斯堪的纳维亚半岛，缘由是因为当地经常会有巨型驼鹿突然横穿高速公路，导致车辆躲避不及发生严重交通事故。因此衡量车辆紧急避障能力的“Moose Test”，也就是我们现在所说的麋鹿测试，逐渐在该地区受到重视，并流行于全球。

简单来讲，麋鹿测试是按照规则摆放好桩桶，模拟一个连续弯道，车辆加速到某个速度后驶入区间，随后不能进行任何的加速和刹车，纯粹依靠打方向进行避让，而考验的除了最快通过速度外，还有车身姿态以及电子防滑系统的介入情况。

由于是专业车手进行驾驶挑战，我并没亲自掌舵，所以具体的动态感受不能描述，但通过在场外反复观看车辆进行麋鹿测试时的车身姿态来讲，确实能称得上从容。在A区进入B区时车头响应非常及时，而B区进入C区时，电子防滑系统的干预并不粗暴，而且四轮均能贴地，并无某些车型那样出现车轮离地的现象。

我认为最大的功劳除了工程师们对底盘的调校以外，所搭载的马牌UC6高端系列的轮胎同样功不可没，当然还有最新版的博世电子防滑系统也助一臂之力。而活动现场的最佳成绩为82.3km/h，对于一款十几万价位且重心偏高的SUV来讲，算是个令人大跌眼镜的成绩。作为城市SUV，身手当然要灵活随后转战金卡纳赛道，相比于正规的大赛道，金卡纳受到场地的局限更小，只需足够宽大、平坦，再用桩桶模拟一条多弯的赛道即可。话虽这么说，但具体赛道的设计还是非常考究的，而本次活动更是采用了双车同时发车进行圈速比拼的玩法，观众看得欢乐，我们开得刺激。