10万内，这些车还在用AT变速箱，有一款去年卖了30万辆

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变速箱是燃油车三大件之一，对汽车性能表现至关重要。变速箱种类很多，一直以来，关于哪种变速箱结构更加优秀的争论从未停止。因为结构类型只能说明变速箱的技术原理，而它是否优秀，还关乎制造工艺、匹配程序、齿比设定等多个原因，因此我们可以判定在某一辆车上，其变速箱是否优秀；而同一型号变速箱放到其他车上，答案或许就不一样。

不过在坊间，网友们根据不同类型变速箱的主要特性，给变速箱进行了定位分级。比如AT变速箱就是可靠、耐用的代名词。因此，不少网友认为，选自动挡必选AT变速箱。虽然有好名声，但搭载AT变速箱的车型却在日益减少，尤其10万以内价位，还在使用AT变速箱的车型屈指可数。企业研发新AT变速箱的热情也越来越低。这是趋势！

所以，想买AT变速箱车型的朋友们要抓紧时间了。有些车，一旦错过就不在。今天，我们就来盘点一下10万以内，目前能买到的那些搭载AT变速箱的车型（不完全统计）。

别克英朗

官方指导价：11.99-12.59万元

终端：优惠4-5万元

在所有10万以内能买到的搭载AT变速箱的车型中，英朗的销量最多。其在整个2020年的总销量为305002辆，在所有轿车中排名第6。

作为一款成熟的家用轿车，英朗最大的竞争优势在于价格，别看官方定价到了11.99-12.59万元，但在终端，它的优惠常年在4万元以上，有时的优惠会高达5万元。以优惠5万元计算，其顶配车型的裸车价为7.59万，而低配车型的裸车价才6.99万元，且都是自动挡，比同级别的自主品牌都便宜。

除了价格低，英朗的产品力均衡也是一大优点。作为一辆家用轿车，英朗的空间在同级别中偏大，以身高175cm的测试者为例，在前排调整到合适的驾驶坐姿后，其后排腿部空间仍超过一个小瓶的矿泉水瓶。此外，储物空间和后备箱空间也都很大，深受家庭用户的喜欢。