厚积薄发！从奕泽E进擎的身上看丰田的"纯电之道"

[车友头条-车友号-齐宇时间]  撰文：付

作为一汽丰田旗下首款紧凑级SUV，奕泽凭借引领潮流的前卫造型和过硬的产品实力，在国内市场取得了不错的成绩。但是在新能源浪潮汹涌的大趋势下，有着23年电动化技术积累的丰田当然不会无动于衷，于是，基于丰田TNGA架构打造的首款纯电SUV车型奕泽E进擎便诞生了。虽然名称同为"奕泽"，但"E进擎"的后缀却表明了它完全不同于传统燃油版奕泽的性格与特质。

Clean & Edgy理念带来动感前卫新造型

不同于燃油版奕泽棱角分明的"Sexy Diamond"设计语言，奕泽E进擎以简洁与犀利（Clean & Edgy）为新的设计理念，塑造出EV纯电车型特有的精炼而纯粹的动感风格。结合更佳的空气动力学设计，奕泽E进擎在呈现强烈的未来前卫感的同时，整车风阻系数也达到了0.295Cd的优秀水平。

奕泽E进擎车头并未采用传统纯电车型的全封闭式格栅，而是与燃油版奕泽结构基本相同，保留了格栅设计，两侧的"C"字型通风口虽只起到装饰作用，但却赋予了它更加凌厉的造型风格。

此外，低风阻轮毂也出现在了奕泽E进擎身上，但双色的搭配以及相对较大的镂空设计反而让它的造型多了几分动感。

综上所述，虽身为纯电车型，但奕泽E进擎很好地与市面上的众多纯电车型区分开来，更加彰显了奕泽E进擎与众不同的个性。

奕泽E进擎的侧身造型是最吸睛的地方，全车线条仿佛自车头疯狂扩张，又在尾部骤然收紧并延伸，给人一种非同一般的力量感和运动感，用"短小精悍"来形容这台紧凑级SUV简直再合适不过。

车尾虽没有那样夸张的下包围设计，但整体几乎与燃油版奕泽相同，同样毫不收敛的线条营造出了立体感十足且层次分明的尾部造型。由车顶延伸出的尾翼不仅宽大修长，还采用了镂空设计，配合后窗下方的小鸭尾设计，势必将活力、动感的风格贯彻到底。