上汽大通T70：乘用化设计+国六排放标准+……

[车友头条-车友号-麻辣车事]  

2020年，或许可以称为中国皮卡的消费元年。也就在刚刚过去的12月份，中国皮卡市场销售48,576辆，同比增长8%，继续保持着超强的走势。对比2019年的皮卡销量，抛开2020年1-4月疫情严重的时间，2020年的每个月基本上都是10%以上同比正增长。

皮卡销量虽仍低于轿车和SUV等主流车型，但其呈现出的规模增长潜力已经不容小觑。并且不难发现，越来越多的自主品牌车企已经开始陆续布局皮卡产品，有的皮卡车型甚至已经远销海外了。

那么，皮卡是如何一步步得到中国市场的支持的呢？

首先，当然是政府的支持。近年来，我国部分城市陆续出台皮卡相关解禁政策，尤其是2020年，达到了近20城。放宽通行政策，这为皮卡销量的提升提供了基础支撑。具体有哪一些城市开放了皮卡通行，具体是什么政策，可以阅读麻辣车事在本周二推送的文章：

《2020年近20城为皮卡松绑！皮卡的春天今年会到来吗？》

其次，是“皮卡文化”。在一些美国西部电影中，我们常常能看到一些高大威猛的硬汉驾驶着特别硬派的皮卡车。所以在国人心中，尤其是男性朋友们，拥有一辆皮卡，就象征着“力量”、“富有情调”与“高大上”。

除了以上两个原因，更关键的一点是自主品牌的皮卡从工具车向乘用车的转变与品质上的提升，将进口皮卡高昂的价格打了下来。也就在昨日，麻辣车事刚试驾完一款畅销全球的皮卡车型——上汽大通MAXUS T70，就以它为例，就可以从侧面看出，自主品牌的皮卡在品质打造上的用心，无论是设计风格，还是乘坐舒适度，或是产品质感，都较以往皮卡有巨大的提升。

乘用化设计，颠覆传统皮卡认知

皮卡不再只是一个工具！

就像上汽大通MAXUS T70，设计上越来越趋于时尚、型格，并其在造型上融入了“雕塑美学”的设计理念，在威猛大气的基础上，又极具现代时尚感。大胆前卫的MAXUS家族式前脸，辅以全系标配的透镜大灯及LED日间行车灯，科技与颜值并存。