雷克萨斯RX燃油泵异响更换6次未解决 4S店：还在调试

[车友头条-车友号-汽车门]  作为丰田旗下的豪车品牌，雷克萨斯的产品在终端一直保持加价的趋势，并且依然能够实现销量大幅增长，足以见得雷克萨斯品牌实力。然而，正是这样的豪车品牌，近日产品质量却频频翻车。今年3月份，雷克萨斯先是卷入丰田的“机油门”之中，大量车主吐槽机油增多、机油乳化现象；后又因燃油泵设计缺陷被多次召回。而“油泵门”事件召回过后，近日又有车主投诉， 雷克萨斯RX召回之后燃油泵异响问题无解，且官方至今没有做出回应。

车主辛先生向汽车门网投诉称，2019年1月17日购买的雷克萨斯RX，提车第二天就出现异响问题，当天到4S店检修后得知是燃油泵异响问题，自此之后车主两年多的时间常年往返4S店，更换燃油泵高达6次，但异响问题依旧无解。

2019年3月，车主辛先生收到通知，前往4S店更换第一个燃油泵，换新之后，异响现象有所缓解，但依旧存在。同年6月份，异响问题再次加重，车主找到4S店，还是被建议更换燃油泵，效果和第一次一样，异响有所减轻但还是存在。换新之后没几天，又开始异响，车主无奈只能再次前往4S店更换配件。

就这样，2019年新车已经三次换新燃油泵，但异响情况还是无法解决。

2020年6月，辛先生再次因为燃油泵异响问题前往当地4S店，这次的解决方案同样是更换燃油泵配件。今年8月份，车主收到经销商电话，被告知燃油泵设计存在缺陷，车辆符合召回条件。

资料显示，丰田曾在2020年4月中旬发起过召回，官方给出的解释是：因为在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。 将对召回范围内车辆免费更换改良的低压燃油泵，以消除安全隐患。