福特首次“触电”，为什么选Mustang？

[车友头条-车友号-功夫汽车]  电动化浪潮浩浩荡荡，趋势已然不可逆转。

选择电动车的理由有很多：可以是因为指标政策宽松，也可以是电费更省钱。但无论如何，这些原因都侧面证明了电动车仅仅是用来代步的工具。

因此，不少燃油车坚定的追随者总喜欢将驾驶乐趣挂在嘴边。这样的诉求对于大部分电动车企来说，显然是不可否认的“失分项”。

只要自动驾驶没有完全落地，驾驶感受就是车企无法去回避的问题。消费者的需求就摆在这里，总会有人抓住市场的空白。

如今，以“美式肌肉车”闻名的Mustang也正式开启了电动化，或许福特 Mustang Mach-E 就是那个打破壁垒的存在。

12月4日，福特全球首款先锋纯电SUV Mustang Mach-E全国巡展来到羊城广州。这意味着，这匹巨型“电马”不久的将来会在中国正式上市。

（1）Mach-E是怎样的电动车？

2017年，福特成立了专注于电动智能汽车研发和推广的“福特爱迪生团队”。作为福特电气化领域首款作品，Mustang Mach-E去年正式推出，并于今年在华首次亮相。

Mustang Mach-E亮相时，首席项目工程师 Ron Heiser 就曾表示：“现在是利用我们储备的电动技术，并将其应用于我们产品上的绝佳时机”。不难看出，Mach-E是福特蓄谋已久的一款大作。

在其命名方式上，也足以凸显福特对其的期望。Mach 1是Mustang历史上首款高性能车型，其地位和历史底蕴不亚于宝马的M1。Mustang Mach-E既是在向经典致敬，也令经典在新时代下有了新的传承方式。

虽然Mustang Mach-E不再搭载标志性的V8发动机，但我们从外观和内饰上还是看到了不少Mustang家族的经典设计元素。

在外观上，肌肉感十足的后轮拱以及三条柱状的后尾灯，加上快速收缩的车顶尾部线条，让车辆看上去动力十足。