因变速箱漏油，通用在美召回 ，别克、雪佛兰、凯迪拉克一个不少

[车友头条-车友号-车轱辘话]  每一个汽车品牌似乎都有自己的特有标签，像特斯拉“割韭菜”，大众“烧机油”，而通用则是“变速箱故障多”。

因为设计的问题，通用汽车的变速箱存在着缓冲片断裂、顿挫、打滑，传感器失灵等问题，变速箱大修是常有的事。

“车轱辘话”从相关渠道获悉，日前因涉及变速器油泄漏隐患，通用汽车在美召回194105辆SUV和轿车，涉及集团旗下雪佛兰/通用/别克/凯迪拉克品牌。

变速器油可能泄漏的原因是起停蓄能器盖上缺少螺栓。如果没有螺栓，机油可能会从变速箱泄漏，不仅会导致动力不足，而且引发火灾的可能性也会增加。

此次召回涉及雪佛兰品牌的车型包括：2018年迈锐宝，2019-2020年开拓者和2018-2019款科鲁兹、探界者和Traverse；别克品牌中，2018-2019年别克君越，2019-2020年昂科拉和昂科旗；通用品牌包括，2018-2020年Terrain，2019-2020年Acadia；凯迪拉克品牌包括，2019-2020年凯迪拉克XT4和2020年XT6。

“车轱辘话”分析认为，企业为减少成本，目前普遍采取多个车型共用一个平台的做法，带来的后果就是假如出现问题往往具有普遍性。

通用旗下绝大多数的车型都是采用自家的变速箱，无论是之前比较主流的6AT变速箱、还是后来的“7速干式双离合变速箱”和8AT变速箱，都存在着各种问题。

通用的6AT变速箱的普及量非常大，但其口碑一直不够好，换挡速度慢的感觉需要思考人生，且降挡冲击大，传动效率不高，伴有异响，高速脱档，部分变速箱出现卡簧断裂的情况，更换“变速箱模块”和“电磁阀”的更是不在少数，遇上这样的变速箱你必须得有个好心态才行。

别克、雪佛兰部分车型搭载的七速干式双离合变速箱的口碑，完美继承前任6AT的所有缺点，一点进步都没有，依然是换挡速度慢且顿挫明显伴有异响。