东风日产如何敢为新世代
[车友头条-车友号-帮宁工作室] 以Ariya为代表,强化“技术日产”标签,推进品牌向上
作者 |沈天香
编辑|Jane
出品 |帮宁工作室(gbngzs)
“金九银十”,东风日产又创佳绩——2020年9月,东风日产共销售新车11.2万辆,同比增长8.7%,创下该品牌历史上9月最佳销售记录。
在逆势中增长,东风日产还有更具说服力的数据。
今年前三季度,东风日产销量75.7万辆, 连续6个月保持同比正增长。同时,市占率也在稳步提升。8月,东风日产在合资非豪华品牌中开票市占率达11.6%,1~8月在合资非豪华品牌中累计开票市占率达11.7%,同比提升1.1个百分点。
这个成绩的含金量非常高——受疫情和市场下行双重打击,在中国这个新车规模超过2500万辆(以2019年为参考)的市场中,市占率哪怕增长0.1%也绝非易事。而东风日产能提升1.1个百分点,充分体现了其体系的御寒能力。
然而,危机始终环伺着东风日产。放眼整个汽车市场,当前已进入存量化竞争时代,汽车“新五化”逐步给社会、市场和消费者带来巨大影响。
保持稳健增长势头,是东风日产最大的挑战。
事实上,面对越来越激烈的市场竞争,东风日产正在加速转型。
今年7月15日,日产总部面向全球发布全新品牌LOGO。两个月后,东风日产在聚光灯下宣告进行品牌焕新,并准备推出全新跨界纯电SUV车型——Ariya,引领消费者走向更自信、更兴奋、更互联的人·车·生活。
一场顺势而为的变革在东风日产展开。
01.
以Ariya之名开启新篇
Ariya是掀起这场变革的代表之作。
它是日产汽车第一款在日本开发制造的量产纯电动跨界车型,也是第一款代表日产汽车全新电动化特点的量产车型。同时,它将开辟日产通往先进电动化技术、创新内部设计和无缝车载智联的新道路。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>奥迪 A6L 2005款 2.4L 舒适型
2006年04月上牌 | 20.00万公里马自达 6 2006款 2.0L 自动超豪华型
2006年08月上牌 | 16.00万公里保时捷 Cayenne 2006款 Cayenne S 4.5L AT
2006年07月上牌 | 13.60万公里保时捷 Cayenne 2007款 Cayenne 3.6L
2009年01月上牌 | 22.00万公里众泰 T600 2016款 运动版 1.5T 手动尊享型
2016年11月上牌 | 6.70万公里