都知道红旗H9牛逼，可你知道哪款配置性价比最高吗？

[车友头条-车友号-车算子]  2020年国产车关注度第一的是谁？2020年自主品牌最具有里程碑意义的车型是哪款？最能体现我们水平进步的产品是什么？我相信在今时今日，没有第二个答案，所有的眼睛都看向了红旗H9，作为自主品牌里无论是历史还是地位都当之无愧的“扛把子”，红旗H9身上有着无数的历史意义和使命，除去“国车”L5不谈，这也是我们第一次真正意义上向国际一线主流的BBA在C级车领域发起了挑战，并且可谓分庭抗礼，势均力敌。

从E级、5系和A6L每年惊人的销量里我们不难看出中高档C级车在我国消费群体庞大，潜力无限，那么H9的出现势必会进入许多消费者的考虑范围内，甚至可能包括屏幕前的你，可H9怎么选，选哪款、什么配置你或许还不曾深入研究过，今天笔者就带大家一起看看。

车长5137mm、轴距3060mm、2.0T L4/3.0T V6发动机、前双叉臂多连杆独立悬挂，这些都是H9诱人的硬性配置，充分说明了它的格调和档次，目前H9的价格我们可以分两段看，四缸车型共三款，旗悦/旗享/旗畅，售价分别为30.98/32.98/36.98万元，六缸车型共两款，旗畅/旗领（四座），售价则高出一大截，45.98/53.98万元。而今天笔者的主推车型，就是32.98万元的红旗H9 智联旗享版。

外观上最突出的差别就是和入门车型相比轮毂升级成了19寸，搭配飞瀑流泉的大尺寸中网，更大的轮胎无疑在气势上更强。而C级车在很多时候必须兼顾着宜商宜家，兼备公私的能力，所以安全性一定是重要的组成部分，纵观配置表，入门车型的主被动安全系统着实不够全面，而旗享版车型直接一口气加上了并线辅助、偏离预警、车道保持系统、交通标示识别、主动刹车、疲劳驾驶、360度影像、侧位预警近十样安全配置，在主被动安全系统上直接拉到和顶配一个水平。