“日系车省油”，这个说法是怎么来的？

[车友头条-车友号-车讯精选]  一提到汽车油耗，许多人脑海中就会想起一些“老司机”说过的日系车省油，美系车费油，这几乎成为了许多人的思维定式，然而事实真是如此吗？

要弄明白日系车为何省油，首先就得知道那些会影响油耗的因素。一般来说，影响油耗的主要有发动机技术、车身重量、驾驶习惯、路况、风阻这几个因素。

发动机技术影响油耗主要表现在热效率上。热效率又称“发动机有效效率”，是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值，常被用以评定发动机作为热机的经济性。热效率越高，油耗越低，反之亦然。举个例子，同样是3.0L V6自吸发动机，现在市面上车型中搭载的3.0L V6自吸发动机油耗肯定要小于50年前生产的3.0L V6自吸发动机，原因在于技术革新提高了发动机的热效率，进而降低油耗。

车身重量对于油耗的影响表现为：同样的发动机，车身重量越大油耗越大。同一辆车，只装载1人的油耗就要小于满载的油耗，后备箱没有东西的油耗就要小于后备箱装满重物的油耗。

驾驶习惯方面，开车时经常急加速急减速的油耗要高于缓慢起步缓慢减速的油耗，激烈驾驶对于油耗增加的影响是非常大的。

路况对油耗的影响同样非常明显，经常在平直干燥路面行驶的油耗要小于在较差路面（坑洼、颠簸、泥泞等）行驶的油耗。

风阻也非常好理解，汽车造型设计的风阻系数越小，油耗就越低，反之同理。

上述几个影响油耗的因素中，发动机技术处于核心要素。而日系车企对于发动技术的研究恰巧又处于世界前列。

以发动机热效率这一点为例，目前市面上主流的汽车发动机热效率基本都在33%以上，然而日系车企通过技术的提升将发动机热效率极大提高。比如搭载于本田思域和本田冠道上的那台L15B型1.5T涡轮增压发动机，通过多孔缸内直喷技术、进排气双VTC、电动废气门以及水冷式排气歧管等一系列黑科技，使得发动机热效率达到了38%；