奥迪制造的第一台纯电车，奥迪e-tron试驾体验

[车友头条-车友号-咸车]  随着新能源的推广和普及，除了造车新势力们的不断发力以外，传统车企也不甘示弱的推出全新纯电动车型。小编我作为一个"petrol head"，一直对纯电车型不是很"感冒"，直到上周在上海浦江体验中心参与了一场奥迪"赋电新生，进逐不凡"为主题的e-tron & Q2L e-tron试驾活动之后，才发现原来一台真正优秀的纯电车型，它应该是这样的。

奥迪e-tron于2019年底作为进口车正式引入国内，目前在售都为55 quattro一共4款车型，售价69.28-82.86万元，配备95kWh大容量电池组， NEDC续航里程达到了470km。

不仅拥有三重物理防震防冲击设计，还采用智能控制的热管理系统，保持电池处于最佳效率温度区间，在保障电池安全的同时，也保证了高效的能量输出，NEDC续航里程达到了同级主流的470公里，并支持直流超级快充，40分钟即可充满80%电量。

奥迪e-tron诞生于有着70年悠久历史的布鲁塞尔工厂，这里已经进化成为奥迪最新电动化车型生产基地。作为该工厂首款电动车型，奥迪e-tron兼顾了严谨做工与创新设计，在传承家族化车身元素的同时，首次采用主动开闭式八边形单幅进气格栅。

并搭配全新设计的矩阵式LED前大灯与贯穿式LED尾灯，重塑豪华电动SUV的设计语言。

全新奥迪e-tron长4901毫米、宽1935毫米、高1628毫米，轴距达2928毫米，定位中大型豪华纯电SUV，车内空间十分充裕。

极具科技感的三屏全触感交互系统，配合e-tron专属的内饰材质、缝线图案和色彩组合，与同门的A8L、Q7和Q8相同的设计风格，于每一处细节都彰显了在同级独特的豪华电动SUV风格。

作为一台有一定性能取向的豪华品牌的中大型，奥迪e-tron在动力性能与驾控体验方面也上升到了全新高度，其搭载的全新quattro电动四驱系统，反应速度较传统机械四驱提高了3倍。Boost模式下，在5.7秒内即可完成0-100km/h加速。