气场压过Model 3，小鹏P7高调亮相成都车展

[车友头条-车友号-钟叔驾道]  气场压过Model 3，小鹏P7高调亮相成都车展

本届成都车展，如果你去11号馆，会发现一个有趣的画面，特斯拉Model 3的旁边，就是一台小鹏P7，两车距离不足5米，像是在相互睥睨，誓要一较高下。

的确，如果从价位上来说，这两款车有的一拼。但是，如果从产品力来说，小鹏P7压过Model 3一头，不光是车身尺寸，还包括智能化程度、续航、配置等等。

作为小鹏汽车的旗舰，P7的底盘系统由小鹏汽车与德国顶级团队联合开发，并使用博世智能刹车控制、布雷博刹车系统、宁德时代高能量密度电池，并采用前双叉臂+后五连杆独立悬架、iBooster智能制动、智能连续主动减振系统及高性能三合一电驱，使P7拥有NEDC工况下达到了中国最长续航里程706km、四驱版本4.3s的百公里加速、＜35m的百公里刹车距离等极致性能。

智能层面，P7的智能音乐座舱不仅拥有全场景语音的智能交互方式、应用市场加支付宝小程序带来的双重生态体系、同IIFAA联合定制的金融级安全数字钥匙等，还拥有18个进口扬声器的丹拿剧院级音响系统以及中国量产车最多的20个声道。

自动驾驶层面，小鹏P7以XPILOT 3.0为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。该系统拥有14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，组成业内唯一的360度双重感知融合系统。

同时，XPILOT 3.0是国内首个搭载英伟达Xavier计算平台的自动驾驶量产方案，该计算平台可实现每秒30万亿次运算，是目前主流的EyeQ4平台算力的12倍，加上博世iBooster带来的精准控制能力，使P7可以能够带来如高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等多种高级别自动驾驶辅助功能。