上汽19亿港币接盘神州租车 备战出行战场

[车友头条-车友号-AutoLab]  一个月前，传闻入股神州租车的还是北汽，据神州租车6月1日公告，北汽集团将通过神州优车收购其不超过21.26%的股份。若收购完成，北汽集团将成为神州租车第二大股东，第一股东将会是持股26.59%的联想集团。

而今，神州租车的新买家却从北京转移到了上海。

根据上汽集团与神州租车相继发布公告称，上汽集团计划通过旗下全资子公司上汽香港，向神州优车及其子公司收购其持有的神州租车不超过6.13亿股股份，该部分股份占神州租车已发行股本总额的约28.92%，上汽方面预计该笔投资金额不超过19.02亿元港币。

若如此，上汽集团将成为神州租车第一大股东。

上汽同时发布公告称：“这是上汽集团加快推动“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化创新转型发展，积极布局移动出行、打造“新出行综合体”的积极举措。”

把握新四化中的共享化，上汽始于2015年1月，彼时上汽正式启动EVCARD新能源汽车分时租赁业务，而如今EVCARD也已成为全球最大的电动汽车分时租赁品牌。

2018年12月，上汽旗下移动出行品牌—享道出行正式运营，开始进军网约车领域，次年享道租车品牌也正式发布，目前享道出行注册用户已突破1000万。

享道出行下的享道专车和享道租车，加上现有EVCARD的分时租赁及长短租业务，其实上汽在移动出行领域的布局已经相当紧密。

不过，EVCARD主打分时租赁，而享道出行则是一个定位更偏向B端（企业级、商务级）的网约车租车品牌。

现在来看，移动出行领域中上汽在分时租赁、网约车、B端租车等板块都有了，“新出行综合体”中似乎还缺少一个面向C端租车领域的板块。

于是，入股神州租车，成为其第一大股东，实现上汽自身在移动出行领域的全方位覆盖，似乎顺理成章。