再见了神车 国产普拉多正式停产

[车友头条-车友号-汽车大事记]  【大事报】6月23日，一汽丰田四川工厂第346706台普拉多正式下线，同时也意味着普拉多车型正式结束国产的道路，也意味着丰田从今以后不再有国产硬派越野车。

国产的普拉多采用的3.5L自然吸气发动机，也是全球唯一生产3.5L普拉多。相比1GR的4.0L发动机，3.5L自然吸气发动机采用D-4S直喷系统，所以更加娇气，需要添加95号汽油，因此被不少车友诟病不能去远方吃苦，而且排放依旧维持在国五。

受到国六排放政策的影响，国产普拉多早在去年就有消息确定要停产。普拉多原有48000台/年的产能，停产后的生产线将会进行改造。四川一汽丰田工厂将改造并扩建原有厂房和附属设施，利用原普拉多的产能及与四川野马汽车股份有限公司合作的产能生产基于TNGA打造的亚洲龙，产能为10万辆/年，其中混动版车型不低于5000辆/年。

想买国产普拉多的消费者要抓紧时间，各地经销商只剩下少量的配合和库存。未来普拉多将不会推出2.0T的版本，而且从换代时间节点来看，普拉多的换代还有一段时间，预计将会在2022-2023年间进行换代。目前除了国产普拉多外，平行进口还有中东版的普拉多在售。不过随着全国国六排放的全面实施，普拉多的命终究要结束。