比肩丰田TNGA，吉利CMA模块化架构真不是吹出来的

[车友头条-车友号-车神探]  CMA与TNGA一样拥有遍布全球的明星产品

丰田的TNGA架构下拥有众多的明星产品，销量也十分出色。在这一点上，吉利的CMA模块化架构并不逊色。目前为止，包括吉利、领克、沃尔沃、极星等全球品牌在内，已有近20款车型诞生自CMA世界级模块化架构孕育体系，车型覆盖了传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动等多个领域。

其中有获欧洲E-NCAP最高星级、美国IIHS最安全车型评级的沃尔沃XC40；获C-NCAP最高星级、中汽研“年度安全车”称号、中保研碰撞测试“全优”成绩的领克01；获2019年中国车神大会特别荣誉、C-NCAP“五星+”成绩的领克02；运动神车，获2019年中国品牌年度轿车大奖的领克03；吉利首款CMA架构高性能SUV，绕不开的中国性能车吉利星越；CMA架构下的高性能纯电轿跑Polestar 2……

截止到目前，CMA模块化架构涉及的车型全球累计销量已经超过60万辆，并且除了中国市场，目前车型已经覆盖到欧洲、日本、美国等全球市场。

CMA与TNGA一样拥有各自特点

了解过丰田TNGA构架的应该知道，目前已经上市的丰田TNGA车型都表现出了一些共同的卖点，比如高刚性车身，不仅安全性得到提升，也带来了更好的行驶质感。TNGA车型普遍重心更低，轮距更宽，带来更好的操控。而吉利的CMA模块化架构同样拥有自己独特的优势。

首先，吉利CMA世界级模块化架构拥有出色的安全性。得益于沃尔沃一直以来在安全方面的口碑，CMA世界级模块化架构结合了沃尔沃高端SPA架构开发的技术积淀和经验，它在拥有先进车身结构的同时，还搭载了全球领先的主动安全系统。也因此，CMA世界级模块化架构下的产品能够满足各种严格的检验测试，甚至高于欧美国际标准。正如前面介绍的，沃尔沃XC40、领克01等等车型都荣获了各项最高安全称号。