汽车大观|北汽为什么不“嫌弃”神州租车？

[车友头条-车友号-汽车大观]  神州租车找到新“姻缘”了。

6月1日，神州租车发布公告称，神州优车已于5月31日与北京汽车集团有限公司（北汽集团）订立一份无法律约束力的战略合作协议。根据协议内容，北汽集团将向神州优车收购其所持有神州租车的不多于450,790,855股股份，相当于神州租车股本总额的约21.26%。若交易达成，北汽集团将成为神州租车的第一大股东，而神州租车也将从陆正耀执掌的神州优车正式剥离。

神州租车的最大股东是神州优车，它与此前初现财务造假的瑞幸咖啡同属陆正耀商业版图上的重要部分。伴随着瑞幸的“倒戈”，神州租车的新零售故事好像也有点难以为续，先后爆出多起“被收购”传言，携程、吉利等企业都曾中招。这一次的北汽接盘神州终于不是空穴来风，深入分析，这两家企业确实有“联姻”的可行性和必要性。 神州租车不堪重负早在4月，瑞幸案爆出后，神州租车就已经陷入了风雨飘摇的境地。 4月2日当天神州租车股价一度大跌70%，这家企业的紧张情绪一下子提到了嗓子眼。 让陆正耀势力尽快剥离神州租车成为了解决神州租车困局的唯一的有效方法。

然而，这块“烫手山芋”显然并不容易脱手。“我们也没有任何兴趣收购这样一家企业。”吉利高层杨学良面对外界的收购猜测，曾给出了这样的回应。

除了信用背书入不了这些潜在买家的眼，神州租车的业务结构也确实存在硬伤。 从神州租车的财报来看，它的业绩已经出现连续三年的下滑。2019年利润只有3000万，同比下降了89.4%，2017年和2018年净利润分别下降了39.6%和67.1%。再看神州租车的主营业务，去年神州租车收入虽然同比增长了19.3%，但最有赚头的租赁业务却表现欠佳，仅为55.6亿元，同比增长4.1%。其中，车队租赁业务的营业收入规模萎缩严重，营收仅实现了6.4亿元，同比下降了15.1%。