文能慵懒跑高速、武能劈弯下赛道 别克君威GS：还有谁？

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  一直以来，别克君威GS都是别克所有车型中最特别的一款,一眼看去就是君威的模样，但又处处显得更加出类拔萃。而别克品牌可以在20万级别里拿出这款兼具运动性能，还能将空间和舒适与其结合并相得益彰，这让君威GS可以大声在这个级别的运动个性车领域大声的喊出：“还有谁？”

不是样子货 但有模又有样

想要称得上运动型轿车，普遍印象应该至少保证三点：原厂既改装的颜值、精细且顺畅的操控、澎湃兼激情的动力。

这几点，全新君威GS都有。

虽然是中期改款，但全新君威GS却有着堪比换代的升级。标识性的獠牙前进气口装饰还在，飞翼式的进气格栅进行了简化，亮黑色蜂窝状饰条提升了运动气息。大灯是此次升级的重点，LED日间行车灯的形状修改成L型。而从全新的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，不仅造型焕然一新，其内部光源还采用了第三代ADB防眩目远光技术，全灯LED光源数量达到436颗。远近光一体化模组的独立分区从之前的15个升级为84个，支持10种照明模式，也就是照明更加智能、精准。

侧面基本上跟现款车型保持一致,只不过加入了刀锋式轮圈跟大红色运动卡钳,充满了运动气息。别看这台车属于运动轿车,但是空间表现还是非常不错的,全新君威GS长宽高分别为4913/1863/1462mm,轴距达到了夸张的2829mm。

对于君威GS的空间，笔者用一句话来说明：一台运动车型能够有超过2.8米的轴距对于那些热爱它的人来说，少了很多购买阻力。

外观上最吸睛的还是那个写着Brembo字样的四活塞高性能刹车，时刻在提醒旁人我并不好惹。不过18英寸的黑色轮圈在尺寸和造型上都太低调，如果能换装20寸轮毂应该效果更棒。新车在尾部设计了更翘的扰流尾翼，给本就动感的车身再添一抹性感的味道。