全球中网挑战赛宝马居然不是第一

2020年04月17日 16:48

来源：鬼斗车

[车友头条-车友号-鬼斗车]

前几天写了一篇稿子，稿子的主角是北京汽车BJ212。当中有一句话让很多人感同身受，“这款车连最值得说几句的前进气格栅都没有”。也就是说，现在进气格栅的中网大嘴设计，已经成为很多汽车厂商比拼的利器。而在这一场比赛当中，宝马当仁不让的用自己“双肾造型”在市场中赢得“地位”。但是，其实在全球中网尺寸的排名当中，宝马只能算“啥也不是”的选手，连丰田都没干过。

中网比拼第五名——奥迪A8

其实奥迪的中网设计并不小，但或许是因为这款车太低调的个性，让很多忘记了这款车的前脸。可是你知道吗，最开始开启这种大中网设计的“大嘴时代”鼻祖，就是奥迪。奈何这位前辈自己也没想到，自己开创的山河，自己却只能位居第五位。

2017年，第四代A8上线，超大号的六边形格栅成为了A8最具有辨识度的设计，不过鬼妹觉得现在的全新奥迪A6L也走起来了这个风，而且走的更好看。不过论尺寸，当然还是A8更大一些，离远一看，有个车“龇牙咧嘴”的向你走来，而且嘴的尺寸是越走越大，说不定你还会感受到TA的傻笑，之前的庄严感已经完全消失在风中……

中网比拼第四名——宝马7系

要是说中网比拼中没有宝马，估计全球的车迷都得把这个评测给喷到关门，但是不得不说，在中国人心中已经大到不行的宝马双肾前脸，也只能排到第四位。看看奥迪A8还是宝马7系，是不是都是这个品牌的顶级车型，就会显得前脸更加大呢？

宝马7系的中期改款之后，前脸雷人的双肾造型上，比原尺寸增加了大约40%，如果要不是旁边还有两个前大灯，估计这张大嘴能一直裂到耳朵那边。让整体的设计感降低了不少，也让很多车迷表示不能理解。不过宝马的设计师依然是我行我素，因为只有这样的设计，才能够和宝马5系拉开差距，并且跟奥迪A8一样，可能中网越大，辨识度也就越高。