17万起!这款品质兼优的马自达CX-5,到底怎样?
[车友头条-车友号-玩车教授] 在紧凑型SUV市场可谓是百花齐放,竞相斗艳,各家汽车厂商都拿出了自己最强的产品实力来在这个细分市场站稳脚跟。你会说,出现了这么多同质化的产品,该怎么选?不妨,我们从一些小众的车企身上说起,看看其独特的造车哲学。
说到小众的车企,我们这期来说说马自达品牌旗下的一款车——马自达CX-5,这是一辆具有鲜明特色的紧凑型SUV,跟市面上绝大多数SUV不同的是,它会是一辆让你爱不释手的车,但同样毛病有不少。
正是所谓的“人无完人,车无完车”,有优点必定有其缺点,这是凡事都有两面性的道理。
对于马自达的“魂动”设计理念相信很多消费者甚至是车迷对其是相当“感冒”,每次看到马自达的车子都会感到非常惊艳,流畅而又简约的车身线条,贯彻着东方美学独有的柔美,同时糅合了日式美学的简约和感性,能够让人一睹惊鸿,对于“美”带来的震撼久久未能平息。
于是,每次看到马自达的车子都会回头一眸,欣赏对于“美”所带来的享受。
新款马自达CX-5在外观上可以说是将“简约美”和“线性美”融合得非常极致,前脸“魂动之翼”变得更加硕大和立体,搭配极其犀利的前大灯,带来的视觉冲击力可谓是极其震撼,相信很少人不为它那“惊鸿美”所打动。
能让买买君“感冒”的车辆外观,马自达绝对算一个!
相信很多国内消费者对于马自达了解,肯定了解马自达品牌的造车哲学,那就是“偏执”。
对车辆技术和车辆安全性的极致追求,成为了马自达品牌的一大“累赘”,马自达品牌曾就因为对转子发动机技术的研发投入,几次将公司陷于不复之地。但好在坚强的马自达品牌都挺了过来,继续为我们提供优秀的汽车产品。
在发动机工业领域,大和民族的工匠精神带给我们一次次来自内心的震撼,本田的“地球梦”发动机,斯巴鲁的“水平对置发动机”以及日产的“可变压缩比涡轮增压发动机”,丰田的混动技术独步天下,马自达的“创驰蓝天”技术以及“转子发动机”等影响世界汽车工业的一代“名机”。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>奔驰 S级 2008款 S 350 L 动感型
2009年05月上牌 | 21.70万公里路虎 发现神行 2019款 240PS SE版 国VI
2019年07月上牌 | 8.00万公里奔驰 R级 2014款 R 320 4MATIC 商务型
2015年01月上牌 | 16.00万公里大众 途昂 2019款 380TSI 四驱豪华版 国V
2019年12月上牌 | 6.80万公里大众 途锐 2013款 3.0TSI X 十周年限量版
2015年06月上牌 | 14.00万公里