在泰国霸榜的日本车，2019年是怎样的表现？| 行业

[车友头条-车友号-天天汽车]  撰文|艾斯帝夫

在刚刚过去的2019年，泰国汽车市场实现全年1,040,123辆的销售成绩。对比2018年，同比下滑-0.2%，可以说“大盘”基本上表现平稳。

在所有售卖汽车的品牌中，泰国车市的大赢家当属日本的丰田汽车——2019全年卖掉319,822辆，拥有30.75%的市场份额，是市场上拥有极大号召力的领头羊。

2019年泰国市场品牌Top10

而第二名是商用车大户五十铃。在泰国，五十铃的地位较高，其柴油发动机和皮卡拥有较高的市场认可度。2019五十铃全年售卖177,864辆新车，市场份额17.1%。

第三名则是本田，以128,651辆的成绩斩获12.37%的市场份额。而本田贩售的车型中，基本又集中在入门级的低端市场。由此不难发现，三大日本品牌“各自为政”，相互间既是竞争关系，又存在某些市场互补，基本霸占了泰国市场过半数的市场份额，也算是一大奇观了。

作为东南亚仅次于印度尼西亚的第二大经济体，在近七年时间以来，泰国国内对于汽车表现出了强劲的需求。一方面，主机厂跟随泰国经济发展的步伐，纷纷扩大产能并投放全新车型；另一方面，泰国个人可支配收入的增加，也使得国内的新车产量不断提升。

在泰国长期霸榜的丰田Hilux

但万事都有两面性，在车市繁荣的背后也隐藏着巨大危机。自2012年泰国政府推出刺激新车消费的措施以来，也在车市中制造了巨大的泡沫。

尤其在2012年，当车市全年销量达到143万辆的“优秀成绩”以后（包括HCV，大型商用车），到2016年的时候全年销量甚至下滑到768,000辆，一夜之间回到了2011年的水平。

第二名五十铃D-Max迎来了全新换代车

好在泰国经济在2017年开始缓慢复苏，汽车行业销量也在经历连续两年的增长之后，到2019年基本处于平稳的态势了。回看2017年车市复苏原因，可以看到主因是2012年政府刺激举措下买车的人开始逐步淘汰旧车，并购买新车。