东风风光ix7，如何成为中型SUV市场的黑马？

[车友头条-车友号-爱车兵团]  我们刚迎接了2020年的到来，很快又要到中华民族最为重视的春节。临近岁末，节日的气氛逐渐浓厚起来，大家期盼的长假期也随之降临。每年的节日长假，不少小伙伴都在回家和自驾游之间犹豫不决。

可不管选择哪一个，相信大部分人家里的小轿车均已经无法完全满足多场景用车的需求和转换。加之大城市普遍推行的限牌限行政策，很多家庭拥有一辆车已成为奢想，更不提用多辆车来解决多场景用车的难题。因此，消费者都在所拥有的车辆数量和使用场景的矛盾中，寻找着一种平衡。

此等状况的背后，隐含着消费者对汽车功能性的需求，以及对“一步到位”理念的坚持。这就解释了为什么国内SUV车型能在不断变化的市场环境中，依然长盛的主要原因。其空间宽敞、灵活多变的特性，迎合了大多数汽车使用者的需要。加之二胎政策的放开，家庭人口的增加势必对汽车空间与其机能性提出新的要求。空间更宽敞的中型SUV，无疑是这类消费者用车的最优解决方法。

同类车型之中，汉兰达是不少消费者认可的中型SUV标杆。暂且不谈丰田logo背后的象征意义，单从产品力来说，汉兰达本身的实力还是相当过硬的。可是23.98万元起步的指导价，让不少有意购买中型SUV的消费者望而却步。“一步到位”理念的背后，除了对汽车的产品力提出要求外，对新车的价格也有着同样的高要求，毕竟大部分人的购买力还是有限的，高质价比才是王道。

据了解，对于汽车这类大宗消费品，不少家庭用户购车的预算区间在15万元左右，如何将消费者的购买预算与他们的用车需求高度匹配？让高品质好车人人可享？以“同级车的品质，不一样的价格”全面对标同级合资品牌的东风风光ix7，给出了自己的答案。

在改装界“一低遮三丑”是条定律，而在中型SUV领域的定律就是“一寸长，一寸强”。定位全域中型SUV的东风风光ix7，自然深谙此道。因此从一开始，东风风光ix7的整体尺寸就以中大型SUV为目标，纵观其它自主同级车型如传祺GS8、比亚迪唐，东风风光ix7的4930mm的车身长度足以领先前者，更是大幅超越“空间王”汉兰达。