自主品牌占半数 2019年1-11月SUV销量盘点

2020年01月02日 09:30

根据乘联会公布的数据显示，11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆，同比下降4.1%，环比增长5.1%，1-11月累计销量达1856.3万辆，同比下降7.9%。其中，11月份SUV销量达88.8万辆，同比增长3.7%，环比增长4.1%；1-11月累计销量819.3万辆，同比下降4.3%。虽然销量依然位列轿车之后，但差距已经不足100万辆。

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1、哈弗H6 哈弗H6作为这个级别的常青树，销量表现极其稳定，前11个月销量达到323915辆，比第二名的途观多出了10万辆左右，优势不可撼动。

2、上汽大众途观途观前11个月销量达到223350辆，虽然整体表现相比去年同期有所下滑，但依然稳坐第二名。不可否认的是，大众在国内影响力超过任何一家车企，而作为上汽大众的首款SUV，途观的销量虽然不敌哈弗H6，但在合资领域途观依然是NO.1。

3、东风日产奇骏在前三名中，奇骏是唯一一台同比增长的车型，前11个月销量达到193601，同比增长5.6%，说明消费者对奇骏认可度的逐渐增涨。根据此前消息，全新一代奇骏将会在明年亮相，新车整体造型相比现款更加方正硬朗，采用日产V-motion家族式设计，并配备分体式大灯设计。内饰也换装更大尺寸的液晶屏幕，更有科技感。

4、本田CR-V 本田CR-V在2019年前11个月总销量达189922辆，同比大涨81.1%。本田CR-V作为国内SUV市场的开拓者，这么多年来经历过辉煌也遇到过困难，起起伏伏后的这份成绩单东风本田应该足够满意了。

5、宝骏510 宝骏510前11个月取得171961辆的成绩，同比下降42.7%。虽然宝骏510依然位于小型SUV这个领域的第一名，但是相比去年的销量几乎减半。究其原因，除了竞争对手越多、实力越强以外，没有涡轮增压的动力配置可能是其一大硬伤。

6、逍客东风日产可以算是今年国内SUV市场的一大赢家，除了奇骏以外，另外一款入门级紧凑型SUV 逍客也闯入前十名，前11个月逍客销量达到165192辆，同比增长11.5%。

7、博越吉利博越前11个月总销量达163982辆，同比下降28.8%。吉利博越一度成为自主品牌紧凑型SUV的标杆产品，吉利博越作为曾经的销量王，如今的销量稍显后劲不足。不过好消息是，博越PRO在今年9月份的成都车展上市，这款车可以看作是博越的换代车型，一直保持很高的热度，明年博越的销量有望迎来反弹。

8、长安CS75 长安CS75前11个月销量达到160116辆，同比增长21.9%。长安CS75与吉利博越有些类似，都是自主品牌紧凑型SUV的明星车型。长安CS75推出的时间还更长一些。如今长安CS75与博越PRO一样推出了更高端的长安CS75 PLUS版车型，与博越PRO一样在成都车展上市的 CS75 PLUS要想大展拳脚也只有等到明年了。

9、探岳一汽- 大众探岳前11个月销量达到142075辆，同比增长3399.4%。上汽大众和一汽- 大众一直位于国内车企年终总销量的第一名和第二名，去年上汽大众排名第一，今年大概率这个名头要让给一汽- 大众了。过去上汽大众由于有途观的存在，而一汽- 大众一直没有SUV车型坐镇，所以年终销量总是落后于上汽大众，不过随着探歌、探岳以及探影的相继推出，今年一汽- 大众终于扳回一城，在销量上超越老对手上汽大众。

10、荣威RX5 荣威RX5前11个月销量达到139396辆，同比下降31.8%。荣威RX5的销量走势有些高开低走，作为国内互联网SUV的“先驱”，荣威RX5一经推出尤其受到年轻人的欢迎，但是随着越来越多车企相继推出智能车机系统后，荣威RX5的优势被蚕食，但荣威RX5 MAX在今年下半年上市，明年的销量有望迎来上涨。