腾势X漆面质量测试 具有德系血统的高颜值中型SUV实力够强吗？

[车友头条-车友号-网上车市]  恰逢广州车展进行时，我们的《车市料理》小分队自然也闲不住，远赴广州为大家带来最新的“广州料理”。我们本期的佳肴来自汽车界鼻祖的奔驰和我国的自主品牌巨头比亚迪强强联手的作品--腾势X，今天我们将测试腾势X的漆面，究竟腾势X的表现能不能给我带来惊喜呢？它的品质是否可以经受专业仪器的考验呢？让我们拭目以待吧。

在测试前先来介绍一下本次的主角，腾势X是腾势旗下的第二款新能源车型，也是腾势换装全新品牌LOGO后的首款产品。腾势X定位于中型7座SUV，拥有4890×1950×1725mm车身长宽高和2820mm的轴距。尺寸在同级产品中，颇具优势。

既然是车漆质量测试，那咱们就直接聊聊关于车辆涂装工艺上的那些事。其实我们都知道，汽车涂装是个复杂又繁琐的工序，工序基本可以概括前处理、电泳涂装、PVC、中涂、面漆、修饰等这几大步骤，而车漆也不单单只有一层，而是分为底漆层、中间涂层，以及面漆层。更重要的是，这些工序要按部就班的才能实现，不能“跳级”也不能偷懒，否则车漆呈现出的视觉效果一定不尽如人意，而且国家对于车漆质量的评判标准也是有严格规定的，所有车辆出厂最终都要符合国标《QC T484-1999漆面质量标准》，这也是我们对于车漆厚度的评判标准。

也许很多朋友是第一次听说国标《QC T484-1999漆面质量标准》，其实它只是一条评判标准。质量标准中的TQ2项目规定了两种漆面标准，一种适用于裸车价低于5万元的车型，另一种则是裸车价高于5万元的，前者规定漆面最薄不能低于90μm，后者规定漆面最薄不能低于120μm。

漆面质量测试要基于专业的设备，才能保证测试的真实性与说服力。我们所使用的测试仪器是业界较为常用的宇问传感（YUWESE）生产的EC-770漆面厚度测试仪，它可以在铁磁性金属（钢和铁类金属）和非铁磁性金属（铝合金类金属）中自由切换，并采取数值。