帕萨特和迈腾哪个好？上汽大众帕萨特更胜一筹

[车友头条-车友号-汽车专业解说]  随着经济的快速发展,人们的生活水平不断提高,对于汽车的要求也逐渐提高。不少人在购车时更青睐于品质更出色的B级车,其中帕萨特和迈腾是绝对的明星车型,那么对比各项表现,帕萨特和迈腾哪个好?上汽大众帕萨特用实力说话,全新升级之后为消费者带来绝佳的驾乘体验,遥遥领先于迈腾,领跑B级车市场。

从外观设计上看,上汽大众帕萨特相比迈腾更符合当下消费者的审美,更富设计感。帕萨特的整体设计延承了大众家族的经典风格,但在细节处强调了层次感。相比迈腾平淡的设计语言,帕萨特的中网面积较大,且带有点阵式设计,富有韵律感。车身侧面,帕萨特流畅且连贯的车顶线条搭配双腰线设计和C柱内嵌三角窗,使其看起来更像是一辆C级车,比迈腾更具高级质感。

帕萨特流畅的设计语言不但带来更有高级感的外型,也带来了更低的风阻系数。它的Cd值仅有0.269,让车辆能有更好的噪声和油耗表现,在B级车中尤为突出。

在内饰设计上,帕萨特流动韵律的设计十分独特突出,相比迈腾更具特色。帕萨特的中控台整体线条设计具有延续性,中控台上的线条延续到前门上,9.2英寸中控大屏和10.2英寸的液晶仪表盘高度相近,空调出风口则是首次被移到屏幕下方,尽量减少视觉上的段差、维持线条的一致性与连贯性,但是功能分区却又十分清晰。此外,帕萨特的车内氛围灯能够改变多种颜色,大幅增添了车内质感,与车身外观的流动性互相呼应,魅力十足。

在配置方面,上汽大众帕萨特完全超越迈腾,可谓是B级车中的佼佼者。相比迈腾,帕萨特的液晶仪表盘有更多样的变化和界面,为驾驶者提供了更便捷的操作感受。除了高级自适应巡航、盲点监测、自适应大灯等配置外,帕萨特还配备了中央扶手、Nappa真皮加热方向盘等越级配置,大幅提升了驾乘者在驾乘途中的舒适性,展现了非凡的大牌品质。