我心中 e 网最好的选择 山路试驾比亚迪 e2

[车友头条-车友号-新出行]  经济、高性价比、年轻化，这正是比亚 e 网产品推出的主题，但早在 6 月份推出 e1 和 S2 的时候很多消费者并不觉得很年轻化。不过随着 e2 的上市 e 网的产品确定是往年轻化、性价比方向走了。

全新外观造型 e2 的推出瞄准的是那些追求个性的年轻人，或者是一些家中有车，但又想要增购买一台 10 万元左右的个性小车来作为家中的第二台车的一些消费群体，所以对于 e2 我个人（年轻人）是很喜欢的。

快速了解比亚迪 e2

比亚迪 e2 共推出 3 个版本，补贴后售价 8.98 万元-11.98 万元。此外官网上显示 e2 还有一个出行版，售价为 11.98 万元；

比亚迪 e2 提供 305km 和 405km 两个续航版本，搭载一台最大功率为 70kW 的永磁同步电机；

比亚迪 e2 外观造型在我看来是一台两厢车，而官方的定义是跨界时尚车。

我眼中 e 网最有个性的一款车

就像我之前静态体验比亚迪 e3 的时候说过，比亚迪 e2 是我眼中最好看的 e 网产品，也是 e 网的真正发力。这里说的的真正发力指的是 e2 在外观的设计上相较于 e 网最先推出的 e1 和 S2 相比有明显的不同，毕竟 e1 和 S2 消费者都很清楚，并且早都见过。

“王朝系列”同款的三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式 Pad 以及旋钮式换挡机构，整个内饰的布局给人一种"直给直取"的感觉，整个内饰布局看起来简洁、大方。

悬浮式自适应旋转 Pad 虽然不是全系标配，但是除了最低配外，其它版本是可以花钱选装，选装后悬浮式自适应旋转 Pad+DiLink 系统可玩性还是很高的，并且开放的生态也是支持很多 APP 的安装，我个人建议都选装。