同样的价钱，该买低配合资车还是高配国产车？

[车友头条-车友号-12缸汽车]  自主品牌的迅速发展，从市场占比就能看出一二。在近一年的时间内，自主品牌单月最高的市场份额达到了45.08%。正是如此强势的表现，让不少消费者在购车时患上了“选择困难症”。在同样的价格下，到底是应该买自主品牌车型？还是合资品牌车型呢？

品牌差异

无论何种车型，何种价位，每一款车和其他竞品首先区别的就在于品牌。相比于历史悠久的海外汽车品牌，我国自主品牌汽车才刚刚走过很短一段路。所以过往的经历告诉消费者，合资车型是要比自主车型更加成熟的。因此在品牌层面，大多数消费者都认为合资品牌更胜一筹，开出去也更有“面子”。

但是随着近些年的飞速发展，不少自主品牌各方面都已经超过了那些有百年历史的合资品牌。并且通过一系列的品牌建设，形成了自己独有的品牌个性，盲目崇洋媚外的做法并不可取。但不可否认的是，毕竟合资品牌的发展要比自主品牌更加悠久、成熟，导致其品牌价值依然是在自主品牌之上。

产品差异

看完了品牌，这时候消费者就应该根据自己的预算，来看看自己究竟要买一台怎样的车了。举例来说，15万元的裸车预算想买SUV的话能买到什么？合资品牌的话，15万元可以买到本田XR-V这类小型SUV的中高配车型，也可以买到大众探歌这样的紧凑型SUV的低配车型，甚至还有马自达CX-3这样的纯进口小型SUV。

而自主品牌的选择就更多了。这个价位的自主品牌SUV都已经是紧凑级起步，哈弗H6顶配的价格还不到15万，长安CS85 COUPE、吉利星越这类轿跑SUV都已经可以买到中高配。如果你想要更大的空间，还有比亚迪唐这类的中型SUV在等着你。

由此可见，在同样的预算情况下，自主品牌比合资品牌的产品定位基本高了半级至一级，彼此间的对应关系就好比一个“鸡头”一个“凤尾”，你完全可以根据自己的需求和喜好来选择。