人怕高反，但它不会！西藏林芝试驾风光ix7

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值得一提的是，风光ix7采用了2+2+2的6座与2+3+2的7座布局可选，能够很好的满足一家老小的出行需求，后排还带有可独立调节风量的控制面板，加上皮质座椅的包裹感不错，圈哥长途乘坐也没有出现腰酸背痛的感觉，能够更好照顾到后排乘客的乘坐体验。

内饰豪华 更智能

内饰上风光ix7采用了与ix5相同的T字形设计，线条干练简约。中控台上方及门板处都采用了大面积的皮质与软质材料包覆，质感出色豪华感也营造得相当到位。不过中间纵向的触控烤漆面板虽看着高级，但也是个指纹收集器，建议处女座的圈友准备好一块擦镜布，其它方面圈哥实在也找不出什么缺点。

如今智能手机已经成为了大多数人不可或缺的必需品，为我们工作生活带来的极大便利，而汽车也同样如此。据全国排名前十的《车壹圈》了解，在智联系统方面，风光ix7 将搭载超级智能网联系统4.0，具有超强语音解析能力，识别率高达98%、唤醒率高达97%，可提供天窗、车窗、座椅、空调、MP5、车门六大系统、200多个子项目的智能语音控制。采用的全新一代高灵敏度全指向麦克风，让语音对话无死角，堪称全空间智能语音全能王。

在试驾风光ix7途中，圈哥不太方便按键操作，只需说一声“你好，小风”，就能将其唤醒，可以实现打开天窗、调整空调温度、导航等诸多功能，而且识别度很高，使用方便还能增加驾驶的安全性，这点必须给个好评。

除此之外，风光ix7搭载博格华纳最新一代NexTrac智能适时四驱系统，能自动识别实时道路情况，进行前后扭矩的调配。当然了像车道辅助、盲点监测、L2级ADAS高级驾驶辅助系统、主动刹车、自动远近光切换、限速标识识别、超速报警、交通拥堵辅助等功能风光ix7都有配备，非常厚道。

动力充沛 底盘扎实

此次活动圈哥试驾的是风光ix7 360TGDI车型，搭载了一套2.0T+6AT的动力总成，符合最新的国六排放标准，最大马力231匹，峰值扭矩355牛米，账面数据极其强悍。