福特之殇：于世界，于东方

[车友头条-车友号-汽车有文化]  “今天真的不是特朗普站在亨利·福特一边的最佳时机。”《国家评论》特约专栏作家丹·麦克劳克林在社交媒体上写道。

近日美国总统特朗普在社交媒体上发起了一场猛烈攻击，反对福特、大众、本田和宝马在加州达成的一项协议，该协议旨在反对美国放松旨在减缓气候变化的排放法规。福特在北美又登上了舆论的前沿......

福特最近很忙，有喜也有忧。

这个7月，福特在欧洲市场收获了一份较为满意的成绩单，福特汽车公司7月在其传统欧洲市场上交付了108100辆汽车，比2018年7月的销量增长5.8%。福特7月销量增幅远高于欧洲新车市场，欧洲新车市场仅增长1.4%，为1483700辆。

7月份，福特在其20个欧洲市场中的11个都实现了销售增长。在德国，38000辆汽车的销量达到22年来的新高，增长21.1%，成为本月福特新车的最大市场。福特汽车的最大市场份额是英国，该公司在英国的市场份额增长了1.3个百分点，达到了14%，其中英国销量为25900辆，同比增长7%，表现强劲。法国销量从2018年起增长4.1%，至8400辆。

就市场份额而言，福特7月在欧洲20国集团的市场份额上升0.3个百分点，升至7.3%，在欧洲所有品牌中排名第二。

福特连续7个月稳居欧洲商用车第一品牌，整体销量增长4.9%，在第二季度创下新的销售纪录后，7月销量创下历史新高。引导福特本月成功的是新福克斯，销量同比增长67.5%。野马(Mustang)和库加(Kuga)也很好地提振了福特的销量，野马销量增长了42.3%，库加7月新车交付量创下14200辆的新纪录。福特Ranger继续是福特销量的主要贡献者，拥有29.3%的市场份额，并在7月份创造了自推出以来最好的成绩，增长1.1%。