XCX-Test测试6 蔚来ES6城市高速续航充电实测

[车友头条-车友号-新出行]  

从智联充电站出发时会有 7km 左右的城市道路，但上了广深沿江高速后大部分时间都比较顺畅，在广深沿江基本上时速都能在 120km/h 左右的时速，小部分路段会有 100km/h 的限速，因此在测试 蔚来 ES6 的时候我们大部分时间都是踩着限速在行驶，并未开启 NP 辅助驾驶系统。

去往沿江高速的城市路段

在广深沿江 120km/h 时速

经过收费站也会浪费时间

参考之前城市续航蔚来 ES6 电量显示为 0 后依然行驶了 8.2km 的情况，我们根据高速的掉电情况，综合之下我们当车辆续航还剩 9km 左右下了高速。最终，在当天的测试环境下蔚来 ES6 的高速续航为 304.9km（包含城市道路 16km），最终平均时速为 80.9km/h。（具体高速续航数据表现可参考下图）

从高速续航测试结果来看，蔚来 ES6 的高速续航表现相比于官方的 430km 的综合续航是打了 7 折，而从高速续航曲线变化图来可，蔚来 ES6 的高速续航同样未出现很突兀的过多或者过少的掉电情况。

最后，在高速测试结束后本该给车辆充电，但由于换了几个桩给 ES6 充电的速度均很慢，所以我们就放弃了充电，因此没能算出高速的试驾能耗表现，但参考城市续航的充入电量算出 蔚来 ES6 的高速能耗为 23.4kWh/100km 左右。

充电测试 0-99% 用时 111 分钟

测试车蔚来 ES6 采用的是宁德时代的 70kWh 的三元锂电池，我们在城市续航测试结束后对蔚来 ES6 进行了 0-100% 的充电测试，使用的是奥特迅的最大输出电压 750V 最大输出电流 250A 的充电桩，在充电测试中我们根据没 5% 的电量记录了蔚来 ES6 从 30%-80% 用时 50 分钟；80%-90% 用时 15 分钟；0-99% 用时 1 小时 51 分钟。

在使用奥特迅 充电桩给 蔚来 ES6 充电的时候， 蔚来 ES6 基本保持在 45kW 左右的充电 功率，到 85% 后 蔚来 ES6 充电 功率则为 18kW 左右。从整个充电时间来看 蔚来 ES6 从 30% 充至 80% 耗时 50 分钟，而从 0% 充至 99% 则耗时 111 分钟。

最后，我们直接来看下此次在深圳地区基于 XCX-Test 标准下的 70kWh 版本的蔚来 ES6 的成绩。

编辑总结/

基于 XCX-Test 实测结果来看， 蔚来 ES6 城市续航成绩为 378.2km，相较于 430km 的综合续航打了 8.8 折；高速续航为 304.9km（包含 16km 城市道路），相较于 430km 的综合续航打了 7 折。单纯从续航表现来看 70kWh 版本的 蔚来 ES6 表现中规中矩，但要知道的是这是一台中型纯电动 SUV，所以对于这个成绩个人觉得是正常情况，另外 蔚来 ES6 还有 84kWh 电池包版本。