开了5年的车突然感觉加速没劲，油耗还高，这个问题不能忽略

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避免长时间怠速

发动机在怠速情况下的燃烧并不充分，这给积碳的产生制造了机会。在怠速时发动机的喷油信号是不变的（喷油量不变），发动机采用的是开环控制（不采用氧传感器信号反馈，不会修正燃油喷射量），所以费油而且易产生积碳。同样长时间热车也存在这个问题，所以适当热车就行（冷车快怠速结束）。

经常跑高速

跑高速主要原因是抑制积碳产生和清除积碳（配合添加剂效果稍好），因为跑高速时，发动机正好处于最佳工作状态，这时发动机燃烧最好，产生的积碳最少，由于长时间的处于最佳状态，对于积碳也是有一定的清除和抑制作用。

定期换机油

对于发动机来说，机油的质量实在太重要了，之前的文章也写过关于延迟换机油所带来的影响。定期换机油不但能缓解发动机的润滑情况（轻快，动力强），还对发动机内部积碳的产生有一定的抑制作用，简单理解就是活塞在上下运动时窜的机油变少了（旧机油会变稀），所以烧机油变少，积碳的形成也就放缓了（尤其是火花塞和喷油嘴）。

加靠谱汽油

目前大部分汽车采用直喷发动机，大部分直喷发动机对于汽油的要求很高，所以必须加高标号的汽油。其实汽车的标号跟汽油的质量关系不大，只是所含辛烷值不同而已。不过很多车主都加到“次油”，加完油后汽车出现抖动，严重时甚至行车熄火，所以加油一定要找正规加油站，尤其是在外地加油时。

加添加剂

对于添加剂网友有不同的看法，结合之前的用车经验和实测来看，部分添加剂可以起到改善油品，或抑制积碳的效果，不过需要车主自己去甄别。

总结：好了，方法介绍完了，车友们可以去试试。（文/车友号 车二哈）