光运动还不够得品质说了算 凯美瑞漆面缝隙测

[车友头条-车友号-网上车市]  看到凯美瑞的第一眼，消费者们大多都会明白，年轻动感的外观一定很受年轻人的青睐。不过不仅仅是受到年轻人的好评，因为结实耐用的品质，凯美瑞也受到众多消费者的欢迎。而结实耐用却离不开靓丽的漆面和车身做工，今天我们就为大家揭秘那些平时容易被忽略却又至关重要的地方。一起去看看《车市料理》之车身漆面缝隙测试篇的主角——广汽丰田-凯美瑞。

我们都知道，制造工艺不仅会影响车辆的品质，还会影响车辆的美观和耐久度。不过，普通人很难直观的用肉眼，反映出一台车的整车制造工艺究竟如何，还是要依靠专业的测试方法和仪器。与往期一样，我们还是通过采集凯美瑞的车身缝隙数据，体现出它应有的整车品质。

良好的缝隙做工对于车辆尤为重要，车身缝隙的大小可以很直接反映出一辆车制造工艺水平的高低，越小的缝隙，不仅能表明整车装配工艺的高水平，还能说明外观件的设计与制造上的高精度标准，同时缝隙越小更有利于提升整车的NVH静谧性和驾乘品质等等。

我们是怎么测试的呢？首先，我们会使用高精度的钢片塞尺，它的最小测量单位是0.01mm，同时我们会选取车辆外观上的10条主要缝隙进行测量，并且每条缝隙采用上、中、下3个测量点，以最终取得缝隙平均值。特别提示，下文中出现的数字，单位均为mm，部分图片由于排版需要不再单独标注。

开始测量之前，我还要先向大家阐述一下测量结果衡量标准。通常情况下，车身缝隙一般会在3-5mm的合理范围值内，并也不是说车身缝隙越小越好，而是要看各个覆盖件之间的缝隙是否足够均匀。差异值越小，说明车企在造车技术上的细腻程度。

注：因测试仪器属于民用版测试仪器，测试结果会存在小幅偏差。特此说明！

从获取的外观缝隙数据来看，凯美瑞的装配工艺较为精湛，装配稳定性较高，缝隙均匀度水平也很不错。除了尾门之间的缝隙出现了较大的误差，差值达到了0.8mm，其余各条缝隙之间的差值均可以忽略不计。整体来看，凯美瑞展现出了很高的装配工艺。