如何假装自己开过路特斯？来看看路特斯的那些奇葩事

[车友头条-车友号-AutoLab]  文/韦波

就算在国内超跑车主圈内，路特斯也是相当小众，但这并不影响路特斯在汽车圈中的“图腾”地位——在法拉利车主面前说自己开的是路特斯，会相当有面子。而对于大部分中国消费者来说，在街上看到过路特斯的都没几个，摸过其方向盘的就更少了……

感受一次路特斯的纯粹驾驭，是很多骨灰级车虫的梦想之一。如果没有这样的机会，该如何正确显摆自己开过路特斯？接下来，那么关于路特斯的奇葩事你一定要知道……

引擎点火是个技术活！

首先，怎么样点火就是个技术活！众所周知，保时捷的点火钥匙设在方向盘左边，被很多人吐槽奇葩，哼哼，那是因为吐槽的这帮人没开过路特斯！

以我们试驾的路特斯Evora GT410 Sport为例，方向盘左边有启动按键，右边则保留了钥匙插口。进入车内之后，要踩着刹车，插上钥匙拧到底别撒手，与此同时左手再按下启动键，听到引擎的轰鸣之后才宣告点火成功。一个点火动作，人的四肢就要用到三肢！

如果按下启动键之后仪表盘各种指示灯亮得花花绿绿，但就是听不见引擎响，恭喜你——失败了！点火失败后不管你如何重复操作，都不会点火成功。这个时候你必须拔下钥匙，推开车门，爬出车，关上门，按下钥匙锁车键……将车子回归锁车状态之后，再次解锁车门，上车，踩下刹车，插入钥匙拧到底，再按左边的启动键……

这样的点火设计思路其实源于赛车，钥匙就于电闸总开关，启动键就相当于通电按钮……经历过路特斯跑车之后，以后再听保时捷车主吐槽车钥匙，你就可以作出一副见多识广的样子——“你没开过路特斯吧？”

路上的司机都会向你低头

如果你有路特斯，你可以指使上幼儿园的宝宝去洗车了……的确如此。对于上幼儿园的宝宝而言，路特斯跑车是唯一可以摸到车顶的车——开了路特斯，就意味着路上的司机都会向你低头。