穷玩车富玩表？看《飞驰人生》的Polo怎么玩改装

[车友头条-车友号-车漫部落]  先说发动机，S是指赛车组别，这里的OC发动机指的是为比赛专门改装过的发动机，一般来说，比赛用发动机有着比民用车发动机更大的缸径，缸径往往比活塞行程要高很多，这样就很容易拉高转速。

如果你有留意的话，会发现很多F1赛车、拉力赛车的转速表都很高，同等排量下的民用发动机和赛车发动机声浪，压根儿就不在一个级别上，高亢而激烈，比赛时听到就觉得舒服。对于很多车迷来说，这种发动机的呻吟声才是世界上最销魂的声音，没有之一。

而这副发动机，就算是二手的价格都会达到三四十万，够买一整辆奔驰A级轿车。

ATL 75L防爆油箱：

既然车是拿来比赛的，配个防爆油箱是必须的。ATL是一家专门做赛车油路系统的公司，为F1车队提供产品达20年之久，在勒芒原型赛车、WRC世界汽车拉力锦标赛上也经常能够见到ATL的身影。

这些高等级赛车油囊（F1、WRC、CRC等赛事把专用安全软油箱称为油囊）它在一定程度下，能实现撞车翻滚后不破碎、不漏油、不爆炸燃烧等诸多赛车要求，而且重量还很轻。

考斯沃斯车速转向/温度/刹车/压力等传感器：

考斯沃斯(Cosworth)是一家以生产赛车发动机起家的公司，拥有45年的F1发动机生产经验，在改装届，如果不知道考斯沃斯的，那算门都没进。

与发动机息息相关的传感器自然也是它研发的重点，在去年的6月25日考斯沃斯北美总部开幕仪式上还展示了其先进的固态激光雷达（LiDAR）传感器技术。

车辆的温度、刹车、压力等等这些传感器，在家用车上也不会特别的显示，很多人可能都没有在意过。但对于赛车手来说，随时了解车辆状态是胜负的关键。在赛车或者改装车上经常能够见到一排排的小仪表就它了。

WRC版Rieger减振器：

德国的改装厂Rieger主要为德系车提供相关的改装服务，作为汽车减振器设计的先躯，一直是"高品质减振器"的代名词，其生产的高低软硬可调减振器，不仅能够提供良好的减振效果，还能够给你非常直接的路面反馈，因此很受各大赛事所青睐。如果在改装群里有人晒出装了Rieger的减振器，立马万众敬仰。