1天订单超一万台，配72色氛围灯，油耗1.6L，10万起卖

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  五菱宏光虽销量奇高，但还不算是一款真正意义的MPV，只有一款装上四个轮子的圆润盒子，车内布局简陋舒适性配置稀缺，与MPV主打的舒适性不沾边，就连基本的强劲动力都不满足，所以说五菱宏光多半是因为廉价而大卖的。

在五菱宏光之上还有一款比亚迪宋MAX，起步价7.99万元，定位稍高舒适性配置也得到提升，外观还是前奥迪设计总监操刀的，勉强与家用MPV挂钩，不过仍难以满足小康家庭的生活需求，空间灵活性以及档次感稍有欠缺，动力油耗表现也差点意思，所以宋MAX新能源车型也就随之而生了。

没等宋MAX新能源上市，吉利的首款MPV嘉际于3月11日抢先上市了，它比宋MAX精明的是，除了推出普通燃油版嘉际，还一同上市了48V油电混合车型以及插电式混动车型，售价区间为9.98万-21.58万元，10万起卖的定价比此前公布的预售价低一截，并没有像之前很多人说的那样不亲民，这种10万起步21万多封顶的布局，受众人群非常广泛。

10万起步可对标宋MAX，以及别克GL6，顶配21万多则可抢走一部分别克GL8和本田奥德赛的市场，上至豪华下至亲民，吉利嘉际这一招用得确实妙。

与比亚迪宋MAX竞争的低配嘉际，我想说它的竞争力很强，年轻化的颜值并不输给宋MAX的“龙脸”设计，4706mm的车长以及2805mm的轴距在10万出头的MPV中数一数二，整个车身尺寸比宋MAX大一圈。

动力性能优势也很明显，嘉际入门版即搭载177马力的1.5T发动机，次低配和次次低配都用上了1.5T+48V轻混，综合最大功率达到190马力，对应的百公里油耗分别为6.4L和5.9L，相较于1.5T的宋MAX，最大功率为154马力，百公里油耗为7.6L。

而全系三缸的别克GL6更是多方面不如嘉际。