冠道升级版,本田全尺寸SUV入华,叫嚣揽胜不吃亏?
[车友头条-车友号-汽车扒一扒] 冠道满足了消费者5座大空间高品质SUV的用车需求,30万以内售价区间取得了相当出色的成绩,但本田一直缺少一台大7座SUV车型,这一遗憾随着Passport的引入将会消失。
没错,全新一代的Passport将会交付广汽本田生产销售,目前相关公司已经开始了申报工作,按照车型推进速度,全新版本的Passport将会在2020年正式与大家见面。
关于全新版本Passport,我们了解的硬核信息应该有三个:
1、新车定位7座SUV,从目前规划上来看定位高于汉兰达,主攻30万售价区间,竞品应当为途昂。
2、海外3.5V6发动机不可能国产,取而代之的应该是2.0T高功率发动机。
3、其将会与冠道错位竞争,Passport=冠道强化升级版可以勉强成立。
目前冠道车身尺寸达到了4.8米级,全新版本Passport定位7座大型SUV,其车身尺寸必定要比冠道更大,但考虑到本田向来强大的空间塑造能力,全新版本的Passport尺寸应该稳定在4.9-5米级之间,从产品基本设定、尺寸、定位上分析,要知道这位可是在美国市场叫嚣揽胜不吃亏的狠货。而国内其直接竞争对手为途昂,售价与汉兰达拉开差距,两者极有可能不直接竞争。
海外版本Passport公布的动力系统为3.5V6发动机,很明显如此大排量发动机受限于排放以及油耗标准不会投产,取而代之的一定会是本田目前的高功率版本2.0T发动机,目前冠道高配的这条2.0T发动机动力、可靠性、稳定性、油耗表现惹人爱,Passport配备高功率2.0T发动机继综合产品利润,又能给市场带来新的体验,双优战术。
而匹配上其将会是一台9AT变速箱,也就是极有可能会移植一套冠道高功率动力系统。
至于产品售价,新车售价将会与冠道拉开差距,与途昂售价不差太多,分析高配汉兰达以及途昂售价,全新版本Passport起售价极有可能稳定在30万左右,也就是冠道顶配极有可能为Passport入门级售价,无论是竞品车型售价分析还是售价衔接都相当合理。(文/车友号 汽车扒一扒)
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版4座
2023年07月上牌 | 0.30万公里沃尔沃 XC90 2022款 B5 智行豪华版 5座
2022年11月上牌 | 3.70万公里大众 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
2020年09月上牌 | 5.70万公里理想汽车 理想L9 2024款 Ultra
2024年01月上牌 | 0.85万公里宝马 7系 2018款 740Li 领先型 卓越套装
2018年07月上牌 | 6.50万公里