ARCFOX-GT和蔚来EP9，谁是中国超跑之光？

[车友头条-车友号-买车问问]  北汽新能源旗下的子品牌ARCFOX在日内瓦车展上一口气发布了三款新车：ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、以及品牌旗下首款概念车ARCFOX ECF Concept。作为一个定位高端的品牌，ARCFOX无论是现有的车型规划还是品牌调性塑造，都很容易令人将其与另一个高端电动品牌蔚来联想到一起，尤其是ARCFOX此次发布的ARCFOX-GT，成为了蔚来EP9之后，又一款出自中国品牌的超级跑车。

文｜日内瓦车展报道团队

图｜日内瓦车展报道团队

中国超跑之间的对话

中国的汽车制造商从来没有停下过追求超跑的脚步，事实上在ARCFOX-GT发布之前，北汽在2016年就曾推出过一款名为ARCFOX-7的纯电动跑车，可以将其视为ARCFOX-GT的第一代型号。

ARCFOX-7

而最新的ARCFOX-GT相比2016年亮相的ARCFOX-7，此番在造型设计上显得更为激进，比如车头使用了超跑常见的那种外扩式的线条，营造出攻击性和侵略性，此外大灯的设计显得细长锋利，灯腔内部采用了神似布加迪车型的横向矩阵排列结构，新车的轮拱造型突出，具有很强的设计感和力量感。

ARCFOX-GT街道版

和街道版车型相比，ARCFOX-GT赛道版在尺寸上与其一致，但采用了更具性能气息的轮毂设计，以及大尺寸尾翼等装备来增强其行驶稳定性。

ARCFOX-GT赛道版

和ARCFOX一样，蔚来品牌同样非常崇尚简约的线条设计风格，蔚来EP9因为尺寸ARCFOX-GT更大，车身高度更低，从侧面的对比来看，EP9要显得更加修长低矮，营造出了强烈的进击姿态。

而在设计细节上，蔚来EP9的前保险杠两侧使用了大尺寸的通风口，前灯组同样采用了全LED光源，不过造型相比ARCFOX-GT更为狭长，视觉效果十分犀利。同时EP9的前后轮拱也采用了突出式的设计，具有很强的力量感。