动力超越奥迪S3，2.0T的领克03即将量产

[车友头条-车友号-逻辑非车]  去年10月份，日本富士赛道，笔者亲睹了首次公开亮相的领克03 WTCR赛车。那是领克与Cyan Racing（前身为沃尔沃Polestar赛车部门）联合打造，并将于2019年征战WTCR(世界房车杯)赛事的战车。该车搭载2.0T发动机，能输出350马力（约257kW）、450Nm，百公里加速仅为4.6秒。

领克03 WTCR赛车，是WTCR赛场上首辆中国战车，意义重大。对于汽车爱好者来说，当然希望这样的高性能车型能实现量产。目前，领克03只推出了1.5T版本车型，虽然性能表现很不错，但作为一款拥有强悍运动底子车，为何不进一步挖掘其潜力呢？

最近，领克官方发布了领克03 Cyan概念车的预告图，从命名上不难发现该车与领克03 WTCR赛车的关系，有消息称，领克03 Cyan量产车将在2019年4月开幕的上海车展上亮相，也就是说作为领克03 Cyan有望作为领克03中的高性能版车型推出市场。

领克03 Cyan概念车以沃尔沃S60赛车为蓝本，车身以沃尔沃Polestar车系经典的北极蓝为配色。从预告图可以看出，领克03 Cyan概念车换装了运动化前护杠、大尺寸轮圈，以及对应的低扁平率轮胎，车身高度也有所降低，估计是换装了运动型避震系统。细致观察还会发现，领克03 Cyan概念车在前翼子板处设置了导流孔。

领克官方已公布了这款概念车的加速成绩——5.3秒！这成绩绝对符合一款高性能车的表现。

领克03 Cyan概念车的动力系统或将采用来自沃尔沃的2.0TD T5高功率发动机，最大功率与WTCR版本持平，同为257kW。这一动力水准，已经超出了同搭载2.0T发动机的奥迪S3（213kW）。

虽然目前关于领克03 Cyan概念车的消息不多，但可以预料的是，其量产版本将会成为中国品牌真正意义上的首款性能车。

性能车的意义何在？提升品牌锐度以及价值感是一方面，更重要的是，能让更多消费者知道领克03乃至整个领克品牌车型都拥有过硬的技术基础。要知道，不是每款车都条件打造出高性能版本，一个良好的基因是必不可少的。领克03基于沃尔沃主导的CMA模块化打造，良好的车身刚性以及底盘架构，为高性能车的开发提供了绝佳的条件。

从1.5T版本到2.0T到WTCR赛车再到如今的高性能版，我们看到领克03有着极高的可塑性，这无疑是领克技术储备的一种体现。（文/车友号 逻辑非车）