唯一接触地面的轮胎如何选？性能、安全，你会选哪个？

[车友头条-车友号-车二哈]  如果你想提升自己车的性能，又不懂那些风险较高的机械改装，那么你不妨考虑换一套好的新胎来提升自己爱车的性能。

轮胎是汽车唯一与地面接触的部件，其重要性可想而知，那么它的参数究竟对汽车性能有什么影响呢？

扁平比体现性能？

扁平比是指轮胎断面的高宽比。

高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，对转弯时的侧倾抵抗能力较弱。就像你穿了一双底子很厚而且弹性很好的鞋子，散步的时候或者踩在坑洼的路面上会很舒服，但一旦让你跑步就很容易崴脚。所以许多越野车上会采用高扁平比的轮胎起到缓冲和吸震的作用，从而才能让越野车在凹凸不平的路面上安全，自由舒适的行驶。

低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接底面积大，轮胎可承受的压力也很大，对路感的反馈非常清晰，转弯时抵抗倾斜能力强，车辆的操控性极佳。就像你穿了一双鞋底很薄的鞋子，对于路面的任何反馈都很清晰，踩到一个小小的石头你都会有很明显的感觉，显然穿这样的鞋子走路时会很不舒服。但是倘若让你在跑道上奔跑，你的脚可以很好的贴合路面，鞋子就像你脚的一部分，跑起来会很快。所以这样的轮胎就比较适合追求速度、操控性，而对舒适性不那么看中的跑车。

在温度长期低于7度的北方很有必要换上冬季胎

对汽车来说，在夏季和冬季对于轮胎使用的需求自然不一样，当前很多人使用的都是全季候胎，通俗来说就是一年四季都可以使用。全季候轮胎纵然兼容性强，但在寒冷的地区则会有些力不从心，面对积雪深厚、冰冻现象频发的北方，全季候轮胎面临的潜在隐患则会被数倍放大。

夏季胎就是常说的普通轮胎，适合气温较高的地区使用。夏季轮胎表面花纹浅，导水槽深，能够确保汽车在夏天行驶的稳定性和良好的操控性。夏季胎在雨季导水性好，并且制动效果也较好。但在气温低于7度时轮胎胎面的橡胶就会变硬，摩擦力就会下降。导致抓地力和操控性降低，制动距离也会加长。所以夏季胎在温度低于7度的地方行驶安全性会降低。