帕杰罗速跑和传祺GS8哪个好
帕杰罗速跑
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传祺GS8
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    车辆基本信息

    北京吉普

    中型SUV

    厂商/级别

    广汽传祺

    中型SUV

    两年或6万公里

    质保

    三年或10万公里,五年或15万公里

    暂无数据

    92号

    油耗/标识

    5.3L-9.3L(工信部)

    92号,95号

    价格区间

    暂无报价

    厂商指导价:

    --

    15.51-24.68万

    厂商指导价:

    优惠:

    燃油/电耗费用

    暂无数据

    --

    暂无数据

    外形尺寸

    mm

    车长
    相差mm

    mm

    mm

    车宽
    相差mm

    mm

    mm

    车高
    相差mm

    mm

    mm

    轴距
    相差mm

    mm

    动力性

    2.4L、3.0L

    排量

    2.0T

    自然吸气

    进气形式

    涡轮增压

    127、167

    最大马力

    190、201、252

    194、251

    最大扭矩

    320、390、400

    13S、13.4S、14.5S

    官方0-100km/h加速

    6.9S

    安全和操控配置

    2个

    2气囊有5辆车型

    气囊数量

    3-6个

    3气囊有4辆车型 5气囊有42辆车型 6气囊有2辆车型

    胎压监测

    零胎压继续行驶

    安全带提示

    ISOFI儿童座椅接口

    ABS防抱死

    制动力分配

    刹车辅助

    牵引力控制

    车身稳定控制

    上坡辅助

    自动驻车

    陡坡缓降

    发动机启停技术

    车型参数配置对比
    帕杰罗速跑共有款在售车型
    • 2004款2.4L 手动两驱GLX

    • 2004款3.0L 手动四驱GLS

    • 2004款3.0L 自动四驱GLS

    • 2004款3.0L 自动四驱超豪华版

    • 2004款改款 3.0L 自动四驱GLS

    传祺GS8共有款在售车型
    • 2025款领航系列 2.0TGDI 两驱豪华版 5座

    • 2025款领航系列 2.0TGDI 四驱豪华版 5座

    • 2024款双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版

    • 2024款双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版

    • 2024款领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版

    • 2024款领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

    • 2023款领航系列 2.0TGDI 四驱荣耀版(五座)

    • 2022款领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版(六座)

    • 2022款双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 (七座)

    • 2022款双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 (六座)

    • 2022款双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (七座)

    • 2022款双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (六座)

    • 2022款领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版(六座)

    • 2022款领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版(七座)

    • 2022款领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版(六座)

    • 2022款领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版(七座)

    • 2022款领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版(六座)

    • 2022款领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版(七座)

    • 2022款领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版(七座)

    • 2022款双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(六座)

    • 2022款双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(七座)

    • 2022款领航系列 2.0TGDI 两驱尊享版(七座)

    • 2021款390T 四驱豪华智联纪念版(七座)

    • 2021款390T 两驱豪华智联纪念版(七座)

    • 2021款390T 四驱暗夜骑士版

    • 2021款390T 两驱暗夜骑士版

    • 2021款390T 两驱豪华智联纵擎版(七座)

    • 2021款390T 四驱旗舰版

    • 2021款390T 四驱行政版

    • 2020款GS8S 390T 两驱豪华智联版

    • 2020款390T 四驱至尊版(七座)

    • 2020款390T 四驱尊贵版(七座)

    • 2020款390T 四驱豪华智联版(七座)

    • 2020款390T 两驱尊贵版(七座)

    • 2020款390T 两驱豪华智联版(七座)

    • 2020款390T 两驱豪华版(七座)

    • 2020款390T 两驱豪华版(五座)

    • 2020款390T 两驱精英版(五座)

    • 2020款GS8S 390T 两驱尊贵版

    • 2020款GS8S 390T 两驱豪华版

    • 2020款GS8S 390T 两驱精英版

    • 2019款390T 两驱豪华智联版(七座)

    • 2017款320T 两驱尊贵版(七座)

    • 2017款320T 两驱豪华智联版(七座)

    • 2017款320T 两驱精英版(五座)

    • 2017款320T 四驱至尊版(七座)

    • 2017款320T 两驱豪华版(七座)

    • 2017款320T 四驱豪华智联版(七座)

    车型参数配置对比

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    暂无数据
      来源:浙车
      进入2024年后,新能源汽车就打响了“价格战”,自主、合资传统车企齐齐发力,市场竞争变得更加激烈,已然演变为一场无硝烟的混战。面对新能源的冲击,不少车企快速跟进,让原本不少车型的性价比进一步凸显。正如传祺GS8,这款20万级都绕不开的家用中型SUV,让不少人直呼真香! 有油更自由,家庭用车省心更便利 能吸引消费者购买的,一定是有过硬的产品实力。春节前后的冻雨、冰雪天气,无疑进一步加剧了电车用户对

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